Nessa segunda feira, dia 22 de fevereiro, chegaram à Base Aérea do Galeão (BAGL), no Rio de Janeiro (RJ), as tropas do Exército Brasileiro (EB) mobilizadas no Exercício Culminating, treinamento combinado entre Brasil e Estados Unidos, realizado no Fort Polk, em Louisiana, nos Estados Unidos.

Para recepcioná-los em solo brasileiro, estavam presentes o comandante da Brigada de Infantaria Pára-quedista (Bda Inf Pqdt), general de brigada Helder de Freitas Braga; o chefe do Centro de Coordenação de Operações Logísticas (CC Op Log), o general de brigada Himario Brandão Trinas; e o comandante da Ala 11, o coronel aviador Renato Alves de Oliveira, acompanhados pelo comandante da BAGL, coronel aviador Alexandre de Carvalho Ribeiro.

Após o desembarque dos militares, o general Helder comentou sobre o Exercício no exterior. “Os companheiros, que representaram o Exército Brasileiro nos Estados Unidos, cumpriram todas as missões com êxito e muitos elogios”, disse.

O Culminating, fase final de uma operação que já era conduzida por cinco anos entre Brasil e Estados Unidos, foi um Exercício Operacional marcado pelo treinamento de aproximadamente 190 militares do Exército Brasileiro em elevada simulação de combate. O exercício contou, ainda, com o apoio da aeronave KC-390 Millennium, pertencente ao Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT), o “Esquadrão Zeus”, da Força Aérea Brasileira (FAB), onde foi inaugurada a primeira participação desta aeronave em Exercício no exterior, cumprindo etapas fundamentais para o processo de implantação da aeronave, tais quais: a conclusão da primeira participação em um treinamento com cenários militares e objetivos referentes às práticas de combate, a realização do lançamento de paraquedistas com uma tripulação 100% composta por tripulantes da Força Aérea Brasileira e a participação em um voo de formatura tática com aeronaves militares já consagradas.

O treinamento em conjunto com o EB, a FAB, o Exército dos Estados Unidos (US Army) e Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) teve, entre os objetivos, a preparação de militares e tripulantes para missões de emprego em operações aeroterrestres.

Após um período de quarentena para prevenção da COVID-19 e aclimatação das tropas ao inverno americano, os militares brasileiros participaram de Workshops realizados pelo US Army, com o objetivo de adaptar as companhias do EB e os tripulantes da aeronave KC-390 aos procedimentos de saltos locais, além de outras orientações e treinamentos, tendo em vista a complexidade e caráter inédito da missão.

O coronel aviador Alexandre comentou sobre a recepção dos compatriotas militares. “Essa missão é de extrema relevância para as Forças Armadas e cumpriu o seu propósito de excelência”, pontuou.

Um Embraer/Sierra Nevada Corporation A-29B Super Tucano da Força Aérea dos EUA (USAF) foi flagrado no Centennial Airport em Denver, no estado americano do Colorado. O registro foi feito pelo fotógrafo Skyppiscage. 

A aeronave de matrícula 20-2102 foi registrada ontem (23). De acordo com a Scramble Magazine, outro A-29B Super Tucano matrícula 20-2101 também foi registrado.

O portal também afirma que a USAF adquiriu três Super Tucanos e que os modelos serão repassados ao 6º Esquadrão de Operações Especiais sediado em Duke Field, Flórida. 

Os A-29 são montados nos EUA pela Sierra Nevada Corporation, uma parceira da Embraer. As aeronaves serão usadas no programa Combat Aviation Advisor (CAA) da USAF.

Os militares desse programa treinam e assessoram parceiros militares dos EUA. Esse tipo de missão vai além do treinamento básico, já que os membros do CAA recebem autorização para voar e combater nas aeronaves dos países parceiros.

“Nós integramos, incorporamos. Vivemos no seu esquadrão. Nossa abordagem é duradoura e integrada para garantir que eles realmente incorporem esta técnica, missão ou equipamento em como fazem negócios.” disse o Tenente-Coronel Steve Hreczkosij, vice-diretor de operações do assessor aéreo do Comando de Operações Especiais da USAF ao Military.com.

Recentemente a USAF recebeu seu primeiro AT-6E Wolverine, concorrente direto do Super Tucano brasileiro. A aeronave será empregada no desenvolvimento do projeto AEROnet.

O AT-6E recebeu uma pintura que lembra o esquema Europe One, novamente em uma forma de “relembrar o passado.”

Ao que tudo indica, a pintura do A-29B da USAF é inspirada na mesma aplicada nos P-51A Mustang do 1º Grupamento Aéreo de Comandos (1st Air Commando Group), que operou na Birmânia (atual Myanmar) durante a Segunda Guerra Mundial.

O grupo tem suas origens no 5318th Provisional Air Unit. O 1st Air Commando Group realizava missões de apoio e cobertura aérea para os Chindits, unidades de operações especiais dos exércitos da Índia e da Grã-Bretanha que operavam majoritariamente atrás das linhas inimigas, lutando contra o Japão. 

O 6º Esquadrão de Operações Especiais foi criado na Segunda Guerra Mundial como 6th Fighter Squadron, Commando, subordinado diretamente ao 1st Air Commando Group.

Isso mostra que, além de ser bela, a pintura aplicada ao A-29B Super Tucano carrega toda uma linhagem histórica consigo. 

Nos dias 8, 9, 18 e 19 de fevereiro, o 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte (EsqdHU-41), unidade da Marinha do Brasil sediada na Ala 9 (Base Aérea de Belém), prestou apoio logístico para destacamentos aéreos do 1º Esquadrão do 8º Grupo de Aviação da Força Aérea e do 1º Batalhão de Aviação do Exército. 

De acordo com o comunicado da Marinha, “O apoio mútuo entre as Forças mostra-se primordial para o cumprimento das missões das unidades envolvidas, tendo em vista que o EsqdHU-41 é a única unidade aérea de asas rotativas na Amazônia Oriental, demonstrando a importância de uma Base Aérea Compartilhada nessa região, bem como da interoperabilidade das Forças Armadas.”

As três unidades operam o mesmo modelo de helicóptero, o Airbus Helicopters H225M (EC725). Na Marinha a aeronave é designada UH-15 Super Cougar, na Força Aérea é designada H-36 Caracal e, no Exército, HM-4 Jaguar.

Chegaram à Base Aérea do Galeão (BAGL), no Rio de Janeiro (RJ), nessa segunda-feira (22), as tropas do Exército Brasileiro (EB) mobilizadas no Exercício Operacional Culminating, treinamento combinado entre Brasil e Estados Unidos, realizado no Fort Polk, em Louisiana (EUA).

Para recepcioná-los em solo brasileiro, estavam presentes o Comandante da Brigada de Infantaria Pára-quedista, General de Brigada Helder de Freitas Braga; o Chefe do Centro de Coordenação de Operações Logísticas, o General de Brigada Himario Brandão Trinas; e o Comandante da Ala 11, o Coronel Aviador Renato Alves de Oliveira, acompanhados pelo Comandante da BAGL, Coronel Aviador Alexandre de Carvalho Ribeiro.

Após o desembarque dos militares, o General Helder comentou sobre o Exercício no exterior. “Os companheiros, que representaram o Exército Brasileiro nos Estados Unidos, cumpriram todas as missões com êxito e muitos elogios", disse.

O Culminating, fase final de uma operação que já era conduzida por cinco anos entre Brasil e Estados Unidos, foi um Exercício Operacional marcado pelo treinamento de aproximadamente 190 militares do Exército Brasileiro em elevada simulação de combate.

O exercício contou, ainda, com o apoio da aeronave KC-390 Millennium, pertencente ao Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) da Força Aérea Brasileira (FAB), onde foi inaugurada a primeira participação desta aeronave em Exercício no exterior, cumprindo etapas fundamentais para o processo de implantação da aeronave, tais quais: a conclusão da primeira participação em um treinamento com cenários militares e objetivos referentes às práticas de combate, a realização do lançamento de paraquedistas com uma tripulação 100% composta por tripulantes da Força Aérea Brasileira e a participação em um voo de formatura tática com aeronaves militares já consagradas.

O treinamento em conjunto com o Exército Americano, Exército Brasileiro (EB) e Força Aérea Americana teve, entre os objetivos, a preparação de militares e tripulantes para missões de emprego em operações aeroterrestres. 

Após um período de quarentena para prevenção da COVID-19 e aclimatação das tropas ao inverno americano, os militares brasileiros participaram de Workshops realizados pelo Exército Estadunidense, com o objetivo de adaptar as companhias do Exército Brasileiro e os tripulantes da aeronave KC-390 aos procedimentos de saltos americanos, além de outras orientações e treinamentos, tendo em vista a complexidade e caráter inédito da missão.

O Coronel Aviador Alexandre comentou sobre a recepção dos compatriotas militares. "Essa missão é de extrema relevância para as Forças Armadas e cumpriu o seu propósito de excelência", pontuou.

No apoio à vacinação contra a Covid-19, as Forças Armadas possibilitaram a aplicação do imunizante em 239.475 indígenas, sendo 103.492 em regiões de difícil acesso. Entre 20 e 22 de fevereiro, profissionais da Secretaria Especial de Saúde Indígena (SESAI) chegaram à região do Médio Rio Purus, no Amazonas, com apoio de aviões militares, para dar continuidade às ações de combate ao novo coronavírus.

Em muitas comunidades indígenas só é possível chegar de avião ou helicóptero e o apoio é prestado pelos Comandos Conjuntos (CCj), integrados por militares da Marinha, do Exército e da Aeronáutica.

Desde o início da vacinação no Brasil, os Comandos Conjuntos do Rio Grande Norte e Paraíba, Amazônia, Norte, Nordeste e Oeste prestaram apoio aos Distritos Sanitários Especiais de Saúde Indígenas (DSEIs) do Alto Solimões e Alto Javari, Alto Juruá e Yanomami, Rio Negro e Médio Solimões, no Amazonas.

A logística das Forças Armadas também beneficiou aldeias nos estados do Ceará, Alagoas e Sergipe. Em apoio à Fundação Nacional do Índio (FUNAI), o CCj Norte transportou insumos via rota fluvial no Pará.

Em paralelo às ações de vacinação, os Comandos Conjuntos auxiliaram órgãos de saúde e hospitais públicos em todas as regiões do País.

As campanhas de conscientização ocorreram em 46 municípios e foram promovidas durante inspeções navais, patrulhamentos fluviais e postos de bloqueio.