O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) tem, oficialmente, um novo reitor: tomou posse, durante cerimônia realizada na manhã desta quinta-feira (25) em São José dos Campos (SP), o professor e doutor, Antonio Guilherme de Arruda Lorenzi.

Lorenzi assume cargo de reitor do ITA para o próximo quadriênio - de 2024 a 2027 - no lugar do professor doutor Anderson Ribeiro Correia, que dirigiu o Instituto por sete anos. Formado pelo próprio ITA, Lorenzi fez mestrado em Tecnologia e Inovação e possui doutorado em Administração.

Na cerimônia de posse nesta quinta, estiveram presentes autoridades de Estado, Prefeitura e do Comando da Aeronáutica, além do ex-reitor do ITA. Com a posse, Lorenzi também terá o desafio de implantar o ITA de Fortaleza (CE), que é a primeira unidade do Instituto fora de São José dos Campos.

O anúncio da troca no comando do ITA foi feito na primeira quinzena de dezembro. Engenheiro aeronáutico, professor e com o título de Doutor, Antonio Guilherme de Arruda Lorenzi foi o escolhido para assumir o cargo pelo Comandante da Aeronáutica, o Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno.

A seleção se deu a partir de uma lista tríplice, apresentada por uma comissão composta por cinco pessoas ligadas ao ensino universitário ou de pesquisa.

O anúncio do cargo aconteceu por meio de uma carta assinada pelo Tenente-Brigadeiro Damasceno em que ele enaltece a relevância do ITA.

Currículo

Antonio Guilherme de Arruda Lorenzi é bacharel em Engenharia Aeronáutica pelo ITA da Turma de 1982, pós-graduado em Administração pela Escola de Administração de Empresas de São Paulo da Fundação Getulio Vargas (EAESP/FGV), Mestre em Tecnologia e Inovação pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) e Doutor em Administração pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUCPR).

O novo reitor já trabalhou em empresas do ramo da aviação; saúde; tecnologia da informação; pesquisa, desenvolvimento e inovação; governamental; administração; entre outras.

Um tripulante turco de uma embarcação que estava a 140 milhas náuticas (cerca de 260 quilômetros) a leste do Recife, em alto-mar, foi socorrido de helicóptero pela Força Aérea Brasileira (FAB), na tarde de quarta-feira (24). O estrangeiro apresentava suspeita de infarto do miocárdio. Ele foi levado para o Hospital Jayme da Fonte, na capital pernambucana.

O turco, identificado como Oguzhan Baydak, estava em um navio com bandeira das Ilhas Marshall. Segundo a FAB, o resgate foi operado pelo Salvaero Recife, que realizou a evacuação aeromédica. 

"Para a missão, o Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) disponibilizou uma aeronave H-36 Caracal, empregada pelo Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1º/8º GAV) - Esquadrão Falcão. Conhecido por sua adaptabilidade em diferentes cenários operacionais, o helicóptero possui sistemas avançados de navegação, comunicação e proteção, sendo capaz de operar em ambientes desafiadores", afirmou a FAB, por meio de nota.

O helicóptero decolou de Natal com direção ao Recife e, posteriormente, seguiu para alto-mar, onde estava o navio, tendo alcançado a embarcação após cerca de 50 minutos de voo. A FAB informou que o paciente foi entregue, em condição estável, aos cuidados de uma equipe médica no Aeroporto Internacional do Recife, de onde o turco foi encaminhado para o Hospital Jayme da Fonte.

Por meio de nota, o Jayme da Fonte informou que o paciente deu entrada às 18h58 com quadro de dor em região cervical irradiada para membro superior esquerdo. "Foi realizado atendimento inicial, solicitados exames e posterior internação na UTI cardiológica, onde segue sendo acompanhado. No momento, o paciente encontra-se estável, consciente e orientado. Não há previsão de alta", disse o hospital.

O Departamento de Controle e Espaço Aéreo (DECEA) anunciou, em 23 de janeiro de 2024, a nomeação do Major Aviador Rafael Domingos Rodrigues como o novo chefe do Escritório Brasileiro de Ligação para a Segurança da Navegação Aérea (EBL-SNAER) junto à Organização Europeia para a Segurança da Navegação Aérea (EUROCONTROL), com sede em Bruxelas, Bélgica. O Major Rodrigues sucede o Tenente-Coronel Aviador Hugo Dominato Rossi, que ocupou a função por dois anos.

Cerimônia de Transmissão do Cargo

A cerimônia de transmissão do cargo ocorreu na presença do Diretor-Geral da EUROCONTROL, Raul Medina. Este evento marca a continuação da colaboração estreita entre o Brasil e a EUROCONTROL, visando o avanço e a segurança da navegação aérea.

Objetivos do Programa DECEA-EUROCONTROL

A função de chefe do EBL-SNAER é parte integral do Programa DECEA-EUROCONTROL, que tem como objetivo facilitar e viabilizar assuntos relativos aos acordos e contratos entre o Comando da Aeronáutica (COMAER), representado pelo DECEA, e a EUROCONTROL. As atividades do EBL-SNAER são fundamentais para a participação efetiva do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) em projetos e iniciativas internacionais.

Principais Atividades e Projetos Previstos

O novo chefe do EBL-SNAER, Major Rodrigues, tem a responsabilidade de acompanhar ações importantes como o Single European Sky ATM Research (SESAR) e propor atividades que beneficiem o DECEA. Entre suas prioridades está a Gestão por Performance e a implementação de novas ferramentas e metodologias no Brasil, incluindo análises de custo-benefício e ferramentas de performance da EUROCONTROL. Projetos como INO/EAD e SASS-C serão implementados no Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA) e no Parque de Material de Eletrônica da Aeronáutica do Rio de Janeiro (PAME-RJ).

Eficiência na Gestão de Controladores de Tráfego Aéreo

Além disso, o projeto Rostering Philosophies, desenvolvido pela empresa europeia Elsis/Novian e inspirado pelo Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC), será implementado no Brasil. Este projeto visa melhorar a eficiência no uso da força de trabalho dos controladores de tráfego aéreo, trazendo benefícios significativos para o sistema de aviação brasileiro e global.

Perfil do Novo Chefe

O Major Aviador Rafael Domingos Rodrigues, com um extenso histórico de contribuições no DECEA e experiência como Piloto Inspetor do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), traz uma rica bagagem profissional para a chefia do EBL-SNAER.

Na tarde de 24 de janeiro, a Força Aérea Brasileira (FAB), através do Salvaero-Recife, foi acionada para uma missão crítica de Evacuação Aeromédica (EVAM).

O chamado foi para resgatar um tripulante turco com suspeita de infarto do miocárdio, que estava a bordo de um navio na costa de Pernambuco.

Emprego da Aeronave H-36 Caracal na Missão

Para esta operação de resgate, o Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) disponibilizou uma aeronave H-36 Caracal, operada pelo Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1º/8º GAV) – Esquadrão Falcão.

O uso deste tipo de aeronave, conhecida por sua capacidade e eficiência em missões de resgate, foi fundamental para o sucesso da operação.

O tripulante, que estava em condição estável, foi resgatado com sucesso e rapidamente entregue aos cuidados de uma equipe médica especializada. Posteriormente, o paciente foi transportado para um hospital em Recife, PE, onde recebeu o tratamento médico necessário.

Eficiência e Prontidão da FAB

Esta operação destaca a eficiência e a prontidão da Força Aérea Brasileira em responder a situações de emergência.

A EVAM é um procedimento crítico que salva vidas, especialmente em casos de emergências médicas em locais remotos ou de difícil acesso, como em alto-mar.

Compromisso com a Saúde e Segurança

A ação bem-sucedida da FAB reflete seu compromisso contínuo com a saúde e segurança, não apenas de cidadãos brasileiros, mas também de pessoas de outras nacionalidades que se encontram em situações de risco dentro de sua jurisdição.